A maggio le vendite di BYD Co, Ltd. (OTC:BYDDY) — produttore cinese di auto elettriche finanziato dalla Berkshire Hathaway (NYSE:BRK-B) di Warren Buffett — sono più che raddoppiate, diventando così una delle prime tre case automobilistiche della Cina, come riporta CNBC.
BYD ha dominato nelle vendite di veicoli a nuova energia, che comprendono le auto ibride e quelle alimentate a batteria; l’azienda si è classificata tra i primi tre marchi nel maggior mercato automobilistico mondiale per vendite di autovetture.
BYD ha rappresentato due dei tre modelli di veicoli a nuova energia più venduti in Cina a maggio; i numeri di BYD restano irraggiungibili per Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA), NIO Inc (NYSE:NIO) e XPeng Inc (NYSE:XPEV).
A maggio BYD ha venduto 113.768 autovetture a nuova energia nonostante i lockdown anti-Covid abbiano colpito le supply chain e il sentiment dei consumatori cinesi; FAW-Volkswagen è avanti con 150.009 veicoli venduti.
Comunque, le vendite di BYD sono cresciute del 159,5% su base annua, mentre quelle di FAW-Volkswagen sono diminuite del 10,6% su base annua; Geely Automobile Holdings Ltd (OTC:GELYY) si piazza al terzo posto nella vendita di autovetture a quota 73.315 unità, in calo del 14,5% su base annua.
BYD è anche un produttore di batterie sul punto di diventare un importante marchio di auto elettriche in Cina, con alcuni dei suoi modelli che competono in popolarità con Tesla.
A maggio le vendite di autovetture cinesi sono diminuite dell’11,8% su base annua, mentre le vendite di veicoli di nuova energia sono aumentate del 91,2% su base annua; nella categoria dei veicoli a nuova energia, BYD è risultata prima in classifica, seguita dalla joint venture costituita da General Motors Company (NYSE:GM), Wuling Motors e dall’azienda di stato cinese SAIC Motor.
Tesla China si è classificata terza. FAW-Volkswagen è stata in cima alla classifica per i primi cinque mesi dell’anno, seguita da BYD e poi da Changan Automobile.
Foto tramite Wikimedia Commons
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