Lunedì Ford Motor Co (NYSE:F) ha rivelato i piani per il lancio di sette nuovi modelli di veicoli elettrici in Europa entro il 2024 e l’intenzione di vendere 600.000 unità di auto elettriche all’anno entro il 2026.
Cosa è successo
Ford, azienda con sede a Dearborn (Michigan), prevede il lancio di tre nuovi veicoli elettrici passeggeri e quattro nuovi veicoli elettrici commerciali in quest’area geografica.
La casa automobilistica legacy ha ribadito l’intenzione di fornire un margine EBIT del 6% in Europa nel 2023 e un margine EBIT rettificato per l’azienda del 10%; ha poi affermato che mira a vendere più di 2 milioni di auto elettriche a livello globale entro il 2026.
Ford ha dichiarato che l’anno prossimo inizierà a produrre il primo crossover elettrico mid-size a Colonia, in Germania (dove sta investendo 2 miliardi di dollari) e nel 2024 aggiungerà un secondo veicolo elettrico alla sua line-up.
L’azienda prevede di creare con l’azienda sudcoreana SK Innovation un mega impianto di assemblaggio batterie in Turchia, le cui attività dovrebbero iniziare nel 2024.
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Perché è importante
L’azienda si sta affrettando a recuperare terreno rispetto all’attuale leader globale delle auto elettriche Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) e alla tedesca Volkswagen Group (OTC:VWAGY); le due case automobilistiche infatti hanno una presenza più solida nel mercato europeo.
All’inizio di questo mese, Ford ha diviso le sue unità di auto elettriche e a benzina in due divisioni separate.
Inoltre, la società ha affermato che ora spenderà 50 miliardi di dollari entro il 2026 — rispetto a un investimento di 30 miliardi fino al 2025 annunciato in precedenza — per la sua spinta all’elettrificazione.
Il piano prevede anche una riduzione dei costi strutturali di 3 miliardi entro il 2026.
Ford attualmente produce il Mach-E per gli Stati Uniti e il mercato europeo presso uno stabilimento in Messico; la casa automobilistica vende anche i furgoni commerciali E-Transit in Europa.
Movimento dei prezzi
Lunedì il titolo Ford ha chiuso in calo dell’1,87% a 15,7 dollari.
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Foto per gentile concessione di Ford Motor Company
