Il progetto di Apple, Inc. (NASDAQ:AAPL) per un’auto elettrica a guida autonoma, denominato ‘Project Titan’, finora si è rivelato un fiasco a causa di molteplici problemi; il team ha assistito a un esodo di massa di talenti fra i suoi dirigenti, il che sembra riflettere il disagio per un piano considerato da tempo come tardivo.
Cosa è successo
Il Project Titan ha perso un altro dirigente: l’ultimo ad avviarsi verso l’uscita è stato Joe Bass, responsabile della gestione dei programmi di ingegneria software, come affermato dall’editorialista di Bloomberg Mark Gurman nella sua newsletter ‘Power On’.
Il profilo LinkedIn di Bass rivela che questi a gennaio è entrato a far parte di Meta Platform, Inc. (NASDAQ:FB) come Direttore tecnico della gestione progetti e delle tecnologie per realtà mista; Bass ha lavorato per sette anni con Apple prima di lasciare.
Gurman ha evidenziato che con Bass se n’è andato via l’intero team esecutivo di Apple Car dell’anno scorso; Dave Scott, Jaime Waydo, Dave Rosenthal e Benjamin Lyon sono tutti andati all’inizio del 2021, seguiti a settembre da Doug Feld – capo del progetto – e poi da Michael Schwekutsch.
Apple ha anche perso diversi ingegneri del team.
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Attualmente il progetto è guidato da Kevin Lynch, il cui lavoro è ritagliato su misura per lui. Apple sta cercando di progettare un’auto a guida autonoma, non semplicemente qualcosa di simile alle attuali linee di auto elettriche offerte dagli operatori storici, riporta Bloomberg.
Gurman vede il 2022 come l’anno decisivo per il progetto Apple Car: la società ha fissato in quattro anni l’obiettivo interno per lo sviluppo di un’auto a guida autonoma, rispetto alla sua stima precedente che indicava un periodo di sette anni.
Perché è importante
Gli analisti sono ottimisti sul successo dell’Apple Car e sul suo potenziale contributo al settore delle auto elettriche.
Gene Munster, socio dirigente di Loup Funds, ritiene che Apple possa avere successo con il suo progetto di auto a guida autonoma, essendo una delle poche aziende in grado di fornire costantemente hardware, software e servizi eccellenti.
L’Apple Car da sola potrebbe aggiungere 3.000 miliardi di dollari alla valutazione corrente dell’azienda, ha affermato l’analista. Questo se Apple riuscisse a conquistare il 10% del mercato automobilistico globale e gli investitori valutassero i suoi ricavi auto in modo analogo a come valutano attualmente il suo fatturato.
Cupertino dovrà appianare tutte le difficoltà associate al progetto Apple Car, comprese potenziali partnership, tecnologia e team, per raggiungere senza intoppi il successo con questo prodotto.
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