I produttori cinesi di veicoli elettrici Nio Inc (NYSE:NIO) e Xpeng Inc (NYSE:XPEV) impiegano oltre 200 giorni per pagare i loro fornitori, più del doppio del loro più grande rivale Tesla Inc (NASDAQ:TSLA).
Cosa è successo
Mentre Nio ha impiegato circa 295 giorni per liquidare i suoi incassi alla fine del 2023, XPeng ha impiegato 221 giorni, ha riferito Bloomberg. Il tempo impiegato è aumentato in modo significativo rispetto al 2021, quando Nio ha impiegato 197 giorni e XPeng 179.
Tesla, in confronto, ha impiegato circa 101 giorni, secondo il report, aggiungendo che i tempi sono rimasti per lo più stabili negli ultimi tre anni.
Perché è importante
Sia Nio che Xpeng hanno lottato per raggiungere la redditività. Nel 2023, XPeng ha registrato una perdita netta di 10,38 miliardi di yuan (1,44 miliardi di dollari), in aumento rispetto ai 9,14 miliardi di yuan (1,26 miliardi di dollari) del 2022.
Nio, invece, ha riportato una perdita netta di 20,72 miliardi di yuan (2,86 miliardi di dollari), in aumento rispetto ai 14,44 miliardi di yuan (2 miliardi di dollari) del 2022, nonostante l’aumento dei ricavi e delle consegne di veicoli.
Ciò è dovuto in gran parte al calo dei margini di profitto delle società, che sono sotto pressione da quando le aziende hanno iniziato a ridurre i prezzi nel tentativo di mantenere la quota di mercato tra l’aumento della concorrenza e il rallentamento della crescita economica.
Nel 2023, il margine lordo annuale di Xpeng è stato dell’1,5%, con un calo di 10 punti percentuali rispetto all’anno precedente. Nel frattempo, Nio ha visto il suo margine lordo scendere al 5,5% nel 2023 dal 10,4% di un anno fa.
Prezzo delle azioni
Le azioni di Nio quotate al NYSE sono scese del 37% su base annua, chiudendo a 5,28 dollari venerdì. Le azioni di Xpeng, invece, sono scese di quasi il 41% su base annua, chiudendo a 8,3 dollari venerdì, secondo i dati di Benzinga Pro.
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