Sembra che l’azienda automobilistica italiana Stellantis NV (NYSE:STLA) stia cercando un nuovo amministratore delegato per sostituire Carlos Tavares.
Cosa è successo
Tavares ha preso il timone dell’azienda nel 2021. Lunedì l’azienda ha dichiarato ad Associated Press che la ricerca di un nuovo amministratore delegato fa parte del normale processo di definizione della successione alla guida dell’azienda.
Il contratto di Tavares scadrà nel 2026, ha riferito AP. C’è anche la possibilità che Tavares rimanga nel ruolo per un periodo più lungo, ha aggiunto.
All’inizio di questo mese, il presidente del National Dealer Council (NDC) di Stellantis, Kevin Farrish, ha scritto all’amministratore delegato Tavares, accusandolo di “prendere decisioni a breve termine” e invitandolo a spendere di più per eliminare le scorte più vecchie.
Secondo il presidente dell’NDC, le decisioni di Tavares hanno finito per ridurre la quota di mercato dell’azienda e per danneggiare i suoi numerosi marchi. Stellantis, tuttavia, ha dichiarato di essere “assolutamente contraria” alla lettera e l’ha definita un “attacco personale pubblico”.
L’azienda ha dovuto affrontare anche le critiche del sindacato United Auto Workers (UAW). La scorsa settimana, l’UAW ha dichiarato di aver presentato presso il National Labor Relations Board (NLRB) un’accusa di pratica sindacale sleale contro Stellantis per presunta violazione del contratto di lavoro stipulato lo scorso anno.
Il sindacato sostiene che Stellantis stia cercando di spostare la produzione del SUV Dodge Durano fuori dagli Stati Uniti e che stia cercando di non riaprire l’impianto di assemblaggio di Belvidere, in Illinois, nonostante sia stato promesso.
L’azienda, tuttavia, ha dichiarato di aver rispettato l’accordo stipulato lo scorso anno con il sindacato e che continuerà a farlo.
Perché è importante
Per il primo semestre del 2024, Stellantis ha riportato un calo del 48% dell’utile netto a 5,6 miliardi di euro (6,22 miliardi di dollari) e un calo del 14% del fatturato netto a 85 miliardi di euro, a causa di un calo della quota di mercato in Nord America.
“È un eufemismo dire che i risultati del primo semestre del 2024 sono stati deludenti e umilianti”, ha dichiarato Tavares durante la comunicazione degli utili dell’azienda a luglio.
“I risultati della Società nella prima metà del 2024 sono stati inferiori alle nostre aspettative, riflettendo sia un contesto industriale difficile sia i nostri problemi operativi… Abbiamo un lavoro significativo da fare, soprattutto in Nord America, per massimizzare il nostro potenziale a lungo termine”, ha detto Tavares, ribadendo anche il suo personale coinvolgimento con i team del Nord America per risolvere il problema.
Solo nel secondo trimestre, Stellantis ha visto le sue vendite negli Stati Uniti calare del 21% a 344.993 veicoli.
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