Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) ha ammesso in sede privata che il suo amministratore delegato Elon Musk ha sovrastimato le capacità della tecnologia di guida autonoma dell’azienda produttrice di veicoli elettrici.
Cosa è successo: CJ Moore, direttore del software Autopilot di Tesla, ha fatto quest’ammissione ai regolatori della sezione di veicoli autonomi del Department of Motor Vehicles (DMV) della California, secondo una nota di una conference call avvenuta a marzo fra le autorità di regolamentazione e quattro dipendenti di Tesla.
La nota è stata diffusa dal sito web sulla trasparenza PlainSite, che ha ricevuto i documenti a seguito di una richiesta di documentazione pubblica.
“Il tweet di Elon non corrisponde alla realtà ingegneristica, secondo CJ. Tesla è attualmente al Livello 2″, recita la nota che riassume una conversazione tra il DMV della California e quattro impiegati Tesla, riferendosi a Moore; la tecnologia di livello 2 si riferisce a un sistema di guida semi-automatizzato, che richiede la supervisione di un conducente umano.
La nota mostra anche che, contrariamente ai commenti di Musk, i rappresentanti di Tesla hanno detto al DMV che è improbabile che la società raggiungerà l’autonomia di livello 5 (L5) entro la fine di quest’anno; l’autonomia di livello 5 significa che le auto possono guidare da sole in tutte le condizioni senza alcuna supervisione umana.
Perché è importante: Il software FSD di Tesla è un avanzato sistema di guida assistita, mentre l’Autopilot è distribuito su tutti i suoi veicoli; l’azienda guidata da Elon Musk ha distribuito una versione beta del software FSD a un piccolo gruppo di clienti.
La funzionalità costa 10.000 dollari ed entro giugno sarà disponibile tramite modello in abbonamento; Musk ha promesso che un giorno l’FSD fornirà funzionalità complete di guida autonoma.
In una chiamata degli utili risalente a gennaio, Musk aveva affermato di essere “altamente fiducioso che quest’anno l’auto sarà in grado di guidare da sola con un’affidabilità superiore a quella umana”; l’AD di Tesla, inoltre, ha messo in evidenza spesso i miglioramenti dell’FSD su Twitter.
Alla fine di aprile Musk ha dichiarato che la nuova versione beta del software Full Self-Driving “vi lascerà a bocca aperta” e che arriverà tra due settimane.
Tesla ha anche attirato una crescente attenzione per quanto riguarda la sicurezza dei suoi veicoli: secondo quanto riportato da Reuters, l’incidente fatale avvenuto ad aprile nel quale è rimasta coinvolta una Model S in Texas è il 28° incidente di un veicolo Tesla sotto indagine da parte della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Movimento dei prezzi: venerdì le azioni di Tesla hanno chiuso in aumento di quasi l’1,3% a 672,08 dollari.