La mancanza di chip provocherà un buco da 210 miliardi nelle casse del settore auto a livello globale, mostrando che la fine della crisi dei semiconduttori sembra ancora lontana
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Che i disagi sulle catene di approvvigionamento dei semiconduttori fossero un problema per l’industria dell’automotive (e non solo) non è certo una novità. Ma ora arrivano nuovi dati che certificano l’entità del problema delle supply chain globali, e che potrebbero tradursi in un ulteriore aumento dei costi per le imprese.
DANNI PER 210 MILIARDI DI EURO
Secondo la società di consulenza AlixPartners, la carenza di forniture di chip costerà all’industria automobilistica circa 210 miliardi di dollari di ricavi nel 2021, quasi il doppio rispetto alle previsioni di maggio di 110 miliardi di dollari. “Tutti speravamo che la crisi dei chip si sarebbe attenuata nel corso dell’anno, ma eventi come i nuovi focolai Covid in Malesia e i continui problemi in altre parti del mondo hanno esacerbato le cose”, ha affermato Mark Wakefield, co-leader globale del settore automobilistico e pratica industriale di AlixPartners…
Il presente articolo è stato redatto da FinanciaLounge.com.
