Martedì Faraday Future Intelligent Electric Inc (NASDAQ:FFIE) ha annunciato di aver elevato un membro del consiglio di amministrazione a presidente esecutivo della società, di aver ridotto i salari di due alti dirigenti e di aver sospeso un vicepresidente.
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Cosa è successo
La ristrutturazione della dirigenza dell’azienda di auto elettriche in fase di pre-produzione segue la chiusura di un’indagine interna sollecitata da un report di short selling pubblicato l’anno scorso. Nel report si affermava che la società è una truffa e che non venderà mai un’auto.
Faraday Future ha dichiarato che sono state intraprese azioni correttive per migliorare la supervisione e la governance societaria.
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Le decisioni adottate
Faraday Future, azienda con sede a Los Angeles, ha nominato Susan Swenson come presidente esecutivo creando una nuova posizione presso la società; Swenson si dimetterà dal suo attuale ruolo di membro indipendente del consiglio di amministrazione.
Il CEO di Faraday Future Carsten Breitfield e il fondatore Yueting Jia riferiranno direttamente alla Swenson, ha comunicato la società attraverso un deposito normativo. Lo stesso ha poi aggiunto che i due dirigenti subiranno una riduzione del 25% dello stipendio base annuale.
L’azienda di veicoli elettrici ha anche dichiarato che Brian Krolicki si dimetterà dal suo ruolo di presidente e lascerà la posizione nel board della società.
Faraday Future ha infine aggiunto che sospenderà Jiawei Wang dalla posizione di vice presidente dei mercati dei capitali globali fino a nuovo avviso.
Perché è importante
Ad ottobre lo short seller attivista J Capital Research aveva dichiarato che la SPAC di veicoli elettrici recentemente quotata in Borsa aveva creato dal nula la maggior parte delle prenotazioni e non era riuscita a consegnare una sola auto.
Faraday Future si è quotata in Borsa all’inizio di quest’anno tramite un accordo SPAC da 1 miliardo di dollari e ha iniziato a scambiare sul Nasdaq; l’azienda è finanziata dalla società di analisi dei dati Palantir Technologies (NYSE:PLTR), che ha investito 25 milioni di dollari nel suo PIPE.
A dicembre Faraday Future aveva dichiarato che prevede di iniziare la produzione dei veicoli elettrici FF91 nella primavera di quest’anno.
La co-fondatrice di J Capital Research, Anne Stevenson-Yang, ha dichiarato a Benzinga che le sue opinioni sulla società restano invariate, poiché ha “giocato a questo gioco, facendo annunci e poi rinnegando un anno dopo”, con l’obiettivo di “acquisire capitale di investimento — che poi scompare nelle tasche dei dirigenti o sprofonda nelle misteriose sabbie della Cina”.
Movimento dei prezzi
Martedì le azioni FFIE hanno chiuso con un +6,5% a 4,56 dollari ma nella sessione after-hours hanno poi ceduto l’1,3%; il titolo è crollato di quasi il 25% dall’inizio dell’anno.
Foto per gentile concessione di Faraday Future
