Il segreto di Tesla per una Model 2 da 25.000 dollari?

Secondo Morgan Stanley a rendere possibili i piani di Tesla di un'auto economica sarebbero gli investimenti strategici in Messico e Cina

Il segreto di Tesla per una Model 2 da 25.000 dollari?
2' di lettura

Lunedì Morgan Stanley ha emesso due note su Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) esprimendo delle considerazioni sugli investimenti strategici di Tesla in Messico e Cina, evidenziando i potenziali vantaggi e le sfide connesse.

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Morgan Stanley ha un rating Neutral su Tesla con un prezzo obiettivo di 220 dollari.

Residente più recente del Messico

Adam Jonas di Morgan Stanley ha affermato che l’ultimo investimento di Tesla a Nuevo Leon, in Messico, rappresenta una mossa strategica per diversificare la catena di approvvigionamento e capitalizzare la vicinanza al mercato interno, l’accesso a manodopera a basso costo e la rete di fornitori. Le recenti visite nella regione rivelano potenziali fattori favorevoli per la società in termini di manodopera, capitale e infrastrutture, ma i rischi politici permangono, ha affermato l’analista. 

La regione di Nuevo Leon vanta una forte vicinanza alla catena di fornitura di auto, lavorandoci già oltre 100 fornitori di auto, il che significa che ci sarebbe una necessità minima di riqualificare la forza lavoro, ha affermato. 

Anche la qualità del capitale umano è impressionante. Il Messico produce infatti 120.000 nuovi laureati in ingegneria all’anno e circa il 50% degli ingegneri di Tesla ha ricevuto una formazione professionale nel paese, ha affermato Jonas. 

Nuevo Leon offre costi di manodopera significativamente inferiori rispetto agli Stati Uniti e alla Cina, fornendo a Tesla un vantaggio competitivo nelle spese di produzione, ha affermato l’analista. 

Potrebbe presto arrivare una Model 2 a basso costo, ha affermato Morgan Stanley, con l’approccio innovativo di Tesla alla produzione di veicoli, unito ai vantaggi strategici del Messico, che contribuirà a raggiungere il tanto atteso prezzo di 25.000 dollari.

Megapack in Cina

In Cina, Jonas ha affermato che il previsto impianto Megapack da 40 GWh di Tesla a Shanghai potrebbe segnalare un eccesso di fornitura di celle per batterie e una copertura strategica tra gli Stati Uniti e il paese guidato da Xi Xinping.

Poiché l’offerta di celle supera la domanda di veicoli elettrici, Tesla potrebbe snodare una catena di fornitura su due fronti, costruendo un «complesso industriale» di batterie completamente indipendente in entrambe le regioni, ha affermato l’analista. 

Con vantaggi nella scalabilità, costi e tecnologia, Tesla mira a espandersi rapidamente e a stabilire una leadership sui costi, ha affermato Jonas.

L’analista ha affermato che Elon Musk riconosce il rischio di un’eccessiva deflazione dei prezzi del settore e di margini potenzialmente inferiori, ma l’aggressiva espansione della capacità dell’azienda evidenzia il suo impegno a mantenere un vantaggio competitivo.

Morgan Stanley ha osservato che gli investitori rimangono divisi su questo approccio, mettendo in dubbio l’impatto a lungo termine della spinta alla deflazione dei prezzi del settore.

Movimento dei prezzi di TSLA

Le azioni di Tesla hanno chiuso la sessione di lunedì in calo dello 0,30% a 184,51 dollari, dati di Benzinga Pro.

Foto gentilmente concessa da Tesla