5 punti chiave nella rivoluzione dei Supercharger

Mary Barra ed Elon Musk hanno rivelato giovedì pomeriggio i loro sforzi collaborativi per sviluppare una tecnologia avanzata nella ricarica delle batterie

5 punti chiave nella rivoluzione dei Supercharger
3' di lettura

General Motors Co (NYSE:GM) CEO Mary Barra e Elon Musk di Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) hanno rivelato giovedì pomeriggio durante un Twitter Space i loro sforzi di collaborazione per uno standard di ricarica nordamericano unificato per i veicoli elettrici.

Ricevi una notifica con le ultime notizie, i nostri articoli e altro ancora!

“Questo è il momento più emozionante guardando alla trasformazione verso i veicoli elettrici” ha detto Barra, che ha più di 40 anni di esperienza nell’industria automobilistica.

Riprendendo il sentimento di Barra, Musk ha detto: “Questo è uno dei grandi punti di svolta nei veicoli elettrici ed è comparabile alla vera e propria linea di produzione in movimento. E quindi è un cambiamento profondo nel mondo”.

5 punti salienti della conversazione tra Barra e Musk:

1. Collaborazione sull’infrastruttura di ricarica

Barra ha annunciato una collaborazione tra General Motors e Tesla per adottare lo standard di ricarica nordamericano per veicoli elettrici. La collaborazione mira a promuovere l’adozione di veicoli elettrici fornendo un’infrastruttura di ricarica robusta. I clienti esistenti di GM EV potranno utilizzare i supercharger di Tesla con un adattatore, aumentando l’accesso alle stazioni di ricarica.

Questo è simile a un accordo che Tesla ha con Ford Motor Co (NYSE:F), che è stato annunciato durante un Twitter Space con Musk e il CEO di Ford Jim Farley. Durante quella discussione, Farley ha detto che entro l’inizio del 2024, “tutti i clienti esistenti e futuri di Ford avranno accesso ai 12.000 supercharger di Tesla negli Stati Uniti [e in Canada].”

2. Standard Unificato per il Nord America

La collaborazione tra GM e Tesla cerca di stabilire uno standard di ricarica unificato per il Nord America. Facendo sì che i veicoli di entrambe le aziende rispettino lo stesso standard di ricarica, infatti, si semplifica e si ottimizza l’esperienza di ricarica per i proprietari di veicoli elettrici. Questo approccio unificato dovrebbe incoraggiare l’adozione di massa dei veicoli elettrici nella regione.

3. Vantaggi dello Standard di Ricarica Nordamericano

Sia Barra che Musk hanno evidenziato i vantaggi dello standard di ricarica nordamericano. Hanno menzionato che rileva automaticamente se si tratta di corrente alternata o continua, si adatta alla corrente elettrica e ha un design ergonomico per un facile utilizzo. Lo standard è anche esteticamente piacevole e offre affidabilità e durata. La sua adozione da parte di GM e Tesla è vista come un passo positivo per i clienti e l’industria.

4. Supporto e Partnership

Musk ha espresso il suo pieno supporto ed entusiasmo riguardo alla collaborazione. Ha sottolineato che Tesla fornirà un supporto equo ai proprietari di GM e Tesla, garantendo un’esperienza uniforme e coerente per entrambe le basi di clienti.

5. Accelerare l’adozione di veicoli elettrici

Barra ha sottolineato che un’infrastruttura di ricarica robusta è cruciale per guidare l’adozione dei veicoli elettrici. Collaborando con Tesla e adottando lo standard di ricarica nordamericano, GM mira ad affrontare le preoccupazioni dei clienti riguardo alla disponibilità di ricarica.

La partnership tra due importanti produttori di automobili e lo standard condiviso si prevede che rendano i veicoli elettrici più interessanti per i potenziali acquirenti.

Per guidare l’adozione dei veicoli elettrici, ha detto Barra, è vitale una “robusta infrastruttura di ricarica”.

Cosa succederà dopo

Il CEO di GM ha rivelato che l’azienda punta a avere il suo primo veicolo pronto entro il 2025. “Ciò che è ancora più eccitante è che i nostri attuali clienti di veicoli elettrici possono utilizzare i 12.000 caricabatterie veloci Tesla [supercharger] già dalla prossima primavera con un adattatore”, ha detto Barra.

Foto: Barra, cortesia di GM; Musk, pubblico dominio

Questo articolo è stato generato da ChatGPT e revisionato da un editore di Benzinga.