Tesla in crisi? Questo analista non la pensa allo stesso modo

Analista di Tesla respinge la negatività: licenziamenti, prezzi e crescita lenta al centro dell'attenzione nel futuro dell'azienda.

Tesla in crisi? Questo analista non la pensa allo stesso modo
3' di lettura

Nonostante la negatività che circonda Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) e le sue azioni, martedì un analista ha ribadito la sua posizione rialzista.

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Cosa è successo

“Questo bipolarismo rah-rah, guidato dal team, è quanto di più estremo possa esistere”, ha dichiarato George Gianarikas, analista di CANACCORD Genuity, in una nota, di cui Sawyer Merritt, influencer di Tesla, ha riportato alcuni estratti. “A pensarci bene, in realtà è sempre stato così per Tesla. Ogni notizia è o la fine del mondo o la conquista del mondo secondo i conoscitori”, ha aggiunto.

Dichiarando di avere una visione equilibrata, l’analista ha affermato che il mancato raggiungimento delle consegne nel primo trimestre non è dovuto solo alla domanda ma anche all’offerta. L’azienda avrebbe potuto vendere più veicoli se avesse venduto tutte le Model 3 aggiornate che la gente desiderava senza problemi di approvvigionamento, se avesse costruito la sua piena capacità di Cybertrucks durante il trimestre e se non avesse subito arresti in Europa.

Tra l’altro, un recente report del Wall Street Journal ha affermato che Tesla ha ritardato le consegne dei suoi Cybertruck senza fornire una motivazione.

Gianarikas ha anche approfondito il recente annuncio di licenziamenti da parte di Tesla. Secondo l’analista, la ragione di questo drastico passo potrebbe essere dovuta a un’ulteriore contrazione del margine di profitto nel settore auto nel primo trimestre. Ma potrebbe anche significare che l’azienda si sta prudentemente ridimensionando in vista di un periodo di crescita lenta, ha suggerito.

“È chiaro che l’azienda sta affrontando un periodo di crescita più lenta, più lenta di quanto si potesse pensare anche all’inizio del 2024”, ha affermato l’analista. Per questo motivo, ritiene che l’imminente rivelazione del robotaxi potrebbe essere più importante, in quanto le parti interessate saranno ansiose di sapere se l’azienda annuncerà un veicolo in grado di dare energia al mercato.

Per quanto riguarda le partenze del personale chiave, Gianarikas ha detto che le uscite di dirigenti senior come Drew Baglino, che ricopriva il ruolo di SVP Powertrain and Energy, sono state un po’ un “colpo al corpo”. Ricorda le partenze dell’allora direttore finanziario Zach Kirkhorn nel 2023 e del direttore tecnico e co-fondatore JB Straubel nel 2019. Quest’ultimo ora fa parte del consiglio di amministrazione di Tesla, ha aggiunto.

L’analista ha citato il commento di Musk, secondo il quale le eliminazioni sono state fatte in vista della “prossima fase di crescita”. “Sebbene quella recente possa essere di dimensioni assolute maggiori rispetto alla storia, non spicca in modo così significativo su base percentuale”, ha affermato l’analista.

CANACCORD ha mantenuto un rating Buy e un obiettivo di prezzo di 234 dollari per le azioni Tesla. Martedì il titolo ha chiuso a 157,11 dollari con un ribasso del 2,71%, secondo i dati di Benzinga Pro. L’obiettivo di prezzo della società suggerisce che il titolo potrebbe apprezzarsi di circa il 49% nei prossimi 12 mesi.

Perché è importante

Tesla sta cercando di cambiare le cose. L’azienda ha rimosso gli sconti per tutti i modelli di veicoli statunitensi, escluse le auto dimostrative, ha dichiarato Merritt in un post, sottolineando che questa è la prima volta dal 2022 che l’azienda non offre sconti negli Stati Uniti.

Rispondendo al suo post, Musk ha dichiarato: “Stiamo semplificando e snellendo l’intero sistema di vendita e consegna di Tesla. È diventato complesso e inefficiente”.

Gary Black di Future Fund ha raccomandato all’azienda di interrompere tutti i tagli ai prezzi, di lanciare rapidamente un EV da meno di 30.000 dollari e di impiegare più risorse per pubblicizzare i vantaggi di possedere un EV. Altri analisti e gestori di fondi hanno chiesto una comunicazione chiara da parte del management e l’attenzione totale del CEO Elon Musk nei confronti di Tesla.

Inoltre, l’ambiente macroeconomico è inclemente in questo momento. Con i tassi di interesse ai massimi da 22 anni negli Stati Uniti e le difficoltà economiche della Cina, uno dei mercati chiave di Tesla, il lato della domanda dell’equazione rappresenterà probabilmente un problema nel breve termine.

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