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    Homepage » Le auto elettriche sono morte o sono solo aumentate le ibride?

    Le auto elettriche sono morte o sono solo aumentate le ibride?

    Benzinga NeuroBy Benzinga Neuro03/05/2024 Altri Mercati 2 min. di lettura
    Le auto elettriche sono morte o sono solo aumentate le ibride?
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    L’analista Mark Fields ha recentemente condiviso la sua prospettiva sullo stato attuale del mercato dei veicoli elettrici (EV).

    Cosa è successo

    Giovedì, Fields ha discusso con Brian Sullivan durante “Last Call” della CNBC: “C’è questa storia della morte dei veicoli elettrici. Io credo che la cosa migliore sia la morte della crescita esplosiva che abbiamo visto negli ultimi due anni per i veicoli elettrici”.

    Ha sottolineato che gli incentivi per i veicoli elettrici stanno migliorando: 6.000 dollari rispetto ai 2.000 dei veicoli ICE. Inoltre, si registra un boom della domanda di veicoli ibridi.

    “È una soluzione migliore per il consumatore, è più conveniente e non deve cambiare le proprie abitudini. È per questo che le Ford ibride e le Toyota stanno davvero aumentando e penso che ne trarranno vantaggio, rispetto a chi, come GM o VW, è passato completamente all’elettrico”, ha aggiunto Fields.

    I commenti di Fields arrivano nel contesto di un rallentamento del mercato dei veicoli elettrici, che ha spinto le principali case automobilistiche a modificare le proprie strategie. Questo cambiamento è stato caratterizzato da un’attenzione alla scelta del consumatore, offrendo un mix di veicoli a gas, ibridi e completamente elettrici.

    "There's this narrative of the death of the EV. I think the better narrative is the death of the explosive growth that we've seen in the past year or 2 for EVs," says @mfields as Ford's hybrid and EV sales surge. $F pic.twitter.com/QONcEmBESp

    — Last Call (@LastCallCNBC) May 2, 2024

    Perché è importante

    Il rallentamento del mercato dei veicoli elettrici a livello globale è stato oggetto di preoccupazione nel settore. Le principali case automobilistiche, come Ford Motor (NYSE:F) e General Motors (GM), hanno superato le stime di Wall Street con i risultati del primo trimestre, grazie soprattutto ai veicoli con motore a combustione interna, in particolare i camion, che hanno compensato le perdite dei veicoli elettrici. Entrambe le aziende hanno risposto al rallentamento dei veicoli elettrici tornando alle loro competenze tradizionali, con Ford che si è concentrata anche sugli ibridi.

    Tuttavia, la rivoluzione dei veicoli elettrici continua, anche se a un ritmo più lento, e questo potrebbe potenzialmente mettere queste case automobilistiche a rischio di perdere il passo mentre l’evoluzione dei veicoli elettrici continua ad alimentare l’innovazione.

    Inoltre, il mercato europeo dei veicoli elettrici sta affrontando una significativa flessione, sollevando preoccupazioni sulla capacità della regione di raggiungere gli obiettivi climatici. Ciò ha spinto le case automobilistiche a chiedere ai governi un maggiore sostegno.

    Per ulteriori aggiornamenti su questo argomento, aggiungete Benzinga Italia ai vostri preferiti oppure seguiteci sui nostri canali social: X e Facebook.

    Immagine tramite Shutterstock

    CNBC Ford Motor General Motors GM Innovazione automobilistica Mark Fields NYSE:F Rallentamento EV Strategia EV Veicoli Elettrici

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