La casa automobilistica cinese Seres ha iniziato le consegne al dettaglio della sua auto elettrica ibrida AITO M5. L’auto funziona con il sistema operativo Harmony del colosso delle telecomunicazioni Huawei, come riportato domenica dal quotidiano statale cinese Global Times.
Cosa è successo
Le consegne al dettaglio dell’AITO M5, che dovrebbe competere con Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), Nio Inc (NYSE:NIO) e altri rivali di auto elettriche, sono iniziate sabato a Shanghai, secondo il Global Times, che ha citato la società e i resoconti dei media locali.
Il report afferma che l’auto elettrica ibrida sarà consegnata in 36 città cinesi, aggiungendo che il sistema operativo di Huawei fornisce all’AITO M5 un sistema intelligente di guida assistita e uno schermo diviso, tra le molte altre funzionalità smart.
Perché è importante
In precedenza Huawei ha dichiarato che non prevede di realizzare automobili da sola, ma di fornire il suo sistema operativo chiave a diverse case automobilistiche interessate a lanciare i propri ibridi elettrici.
L’azienda, che non è quotata in Borsa, intende sfruttare la sua incursione nel settore automobilistico per compensare un’eccessiva dipendenza dall’elettronica di consumo; l’anno scorso Huawei ha dichiarato che investirà oltre 1 miliardo di dollari nella ricerca di tecnologie per la guida autonoma e le auto elettriche.
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Foto per gentile concessione di Huawei
