L’amministratore delegato dell’azienda automobilistica californiana Fisker Inc (NYSE:FSR), Henrik Fisker, ha affrontato la questione dei tagli ai prezzi durante la riunione per gli utili del primo trimestre di martedì.
Cosa è successo
Fisker non si preoccupa molto dei prezzi, perché è comunque più economica della concorrenza, ha dichiarato il CEO. Jeoffrey Lambujon, direttore esecutivo della divisione Equity Research di Tudor, Pickering, Holt & Co, ha così risposto a una domanda sui prezzi.
“Con Fisker, non aumentiamo i nostri prezzi da due anni, quando li abbiamo annunciati, e siamo tuttora più economici o meno costosi dei nostri concorrenti”, ha dichiarato il CEO.
Parlando della continua competizione sui prezzi all’interno del segmento EV, Fisker ha dichiarato: “Credo che tutti coloro che hanno parlato della diminuzione dei prezzi di alcuni veicoli – in particolare di un marchio che tutti conosciamo – abbiano dimenticato che le stesse persone hanno anche annunciato gli incredibili aumenti che si sono verificati 6 mesi fa, un anno fa, un anno e mezzo fa”.
Nonostante i “tagli di prezzo”, i veicoli costano come due anni fa, ha aggiunto Fisker.
Perché è importante
Fisker non ha diritto ai crediti d’imposta sui veicoli elettrici negli Stati Uniti, poiché i suoi veicoli sono prodotti al di fuori degli Stati Uniti presso lo stabilimento di Magna International Inc. (NYSE:MGA) in Austria.
L’azienda sta ora lavorando a una soluzione per la produzione di batterie con sede negli Stati Uniti per sfruttare il nuovo programma di credito per i veicoli puliti e trarre il massimo vantaggio dagli incentivi previsti dall’Inflation Reduction Act, ha aggiunto Fisker.
La startup EV ha registrato un fatturato nel primo trimestre dell’anno fiscale 2013 di 198 mila dollari, mancando il consenso di 14,35 milioni di dollari. Nonostante il taglio dell’obiettivo di produzione per il 2023 da 42.400 unità a 32.000-36.000 unità, l’azienda prevede ancora un margine lordo annuale dell’8-12% e un EBITDA potenzialmente positivo per il 2023.
Il gigante delle EV Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) ha dato il via ad una guerra dei prezzi nel segmento delle EV a gennaio con tagli dei prezzi fino al 19,7%.
La decisione ha permesso di migliorare le consegne del primo trimestre per il gigante dei veicoli elettrici e ha aumentato la pressione sui produttori rivali di veicoli elettrici affinché riducano i costi.
Tuttavia, all’inizio del mese, il gigante dei veicoli elettrici ha aumentato i prezzi di alcuni modelli negli Stati Uniti di 250 dollari. In Cina, Tesla ha aumentato i prezzi due volte nella prima settimana di maggio, la prima di circa 290 dollari e la seconda di circa 2.750 dollari.
