Nella sessione regolare di giovedì le azioni del produttore cinese di auto elettriche Nio Inc (NYSE:NIO) hanno ceduto oltre il 4%.
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Cosa è successo
Il calo delle azioni di Nio arriva dopo tre sessioni consecutive di guadagni; martedì, per la prima volta dall’inizio di marzo, le azioni hanno superato la soglia dei 50 dollari, a causa del sentiment rialzista nel settore dei veicoli elettrici.
Le azioni di Nio hanno chiuso la sessione regolare di giovedì in ribasso del 4,3% a 50,90 dollari.
La perdita di momentum del titolo Nio è stata attribuita alle preoccupazioni per la ripresa del COVID-19 nella regione Asia-Pacifico, con particolare attenzione alla variante Delta.
I fattori rialzisti rimangono?
Giovedì il titolo Nio ha chiuso al di sopra delle medie mobili semplici a 30 e a 200 giorni, un dato che suggerisce un sentiment complessivamente rialzista, secondo i dati di Trading View; anche l’indice di forza relativa (RSI), a quota 65,91, è in aumento, stando a indicare un possibile trend rialzista.
Martedì Nio ha registrato una crescita del 116,1% su base annua nelle consegne di giugno, con l’aumento mensile che rappresenta un record per l’azienda.
Gli analisti di Citi, inoltre, hanno recentemente incrementato il target price sul titolo Nio da 58,30 a 72 dollari e hanno mantenuto la raccomandazione Buy.
Nio sta anche riscontrando un grande interesse da parte degli investitori al dettaglio: giovedì sera la società era l’undicesimo titolo più discusso sul forum r/WallStreetBets di Reddit, come hanno mostrato i dati di Quiver Quantitative; il forum WSB ha 10,6 milioni di iscritti ed è noto per gli short squeeze.
Nio, percepita come azienda rivale di Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA), ha aperto la strada al concetto di battery-as-a-service, che consente agli utenti di noleggiare una batteria invece di acquistarne una.
Nelle ultime due settimane Nio ha notevolmente accelerato il ritmo di costruzione delle stazioni di scambio batterie; il produttore di veicoli elettrici punta ad avere 500 stazioni in funzione in Cina entro la fine di quest’anno.
Inoltre, la casa automobilistica cinese si è recentemente espansa in Norvegia ed è sulla buona strada per iniziare a vendere il suo SUV ES8 nel Paese scandinavo.
Il lancio commerciale dell’ET7, il quarto modello prodotto in serie da Nio, è previsto nel primo trimestre dell’anno prossimo.
Foto per gentile concessione di Nio
