Il superyacht di Jeff Bezos è così grande da avere una barca di supporto con eliporto, gru e deposito

La nuova barca di Jeff Beozs continua a stupire anche per lo yacht a supporto dove atterra l'elicottero pilotato dalla sua fidanzata

Il superyacht di Jeff Bezos è così grande da avere una barca di supporto con eliporto, gru e deposito
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La leggenda del fondatore di Amazon Jeff Bezos e del suo superyacht da 500 milioni, battezzato Koru, continua a crescere.

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Il superyacht di Bezos è stato avvistato mentre navigava nel Mediterraneo e subito dietro di esso c’era una barca di supporto, come riportato dal Times lunedì. La barca di supporto, chiamata Abeona, è uno yacht a motore di 246 piedi e ha la capacità di navigare per 5.000 miglia con un solo serbatoio di carburante, secondo il rapporto.

Abeona è la Dea romana dei viaggi verso l’esterno e dei ritorni sicuri.

La barca di supporto dovrebbe avere un eliporto, uno spazio di stoccaggio, attrezzature marine e una gru per sollevare e calare l’equipaggio dentro e fuori dall’acqua. L’hangar dell’elicottero di Abeona è destinato ad ospitare l’aereo di Sanchez, che è pilota di elicotteri, poiché i pennoni di Koru non possono ospitare una piattaforma di lancio.

Parlando di Abeona, Reid Stowe, un artista e navigatore esperto, ha detto al Times che queste barche di solito includono tutti i tipi di giocattoli, tra cui moto a quattro ruote, supercar e sottomarini. Stupefatto dalle dimensioni della barca di supporto, Stowe ha detto: “È una barca molto grande. Non so perché vogliano che sia così grande”.

La barca di supporto è il secondo più grande yacht costruita dalla società olandese Damen Yachting e la sua costruzione è iniziata nel 2019.

Bezos e Sanchez sono stati avvistati volare in elicottero verso Abeona e poi imbarcarsi su Koru da lì, ha detto il Times. I rapporti suggeriscono che si sono fidanzati a bordo di Koru.

Koru, servita da Abeona, è lunga 416 piedi, con un equipaggio di 36 persone e abbastanza spaziosa per 18 ospiti.

Il più grande superyacht del mondo può raggiungere una velocità massima di 20 nodi o 23 miglia all’ora. Oltre al costo di 500 milioni di dollari, il costo operativo di Koru ammonta a 25 milioni di dollari all’anno.