Stellantis perde il 4,90% a 9,23 euro nel momento in cui scriviamo, nonostante i risultati trimestrali abbiano evidenziato una crescita significativa sia dei ricavi che delle consegne, entrambi in aumento del 13% rispetto al terzo trimestre 2024.
Cosa è successo
Il gruppo automobilistico ha registrato ricavi netti per 37,2 miliardi di euro nel terzo trimestre 2025, trainati principalmente dalle performance positive in Nord America, Europa allargata e Medio Oriente e Africa. Le consegne consolidate hanno raggiunto 1,3 milioni di unità, con un incremento di 152.000 veicoli rispetto all’anno precedente.
Un elemento chiave del trimestre è stato l’annuncio del 14 ottobre di un piano di investimenti da 13 miliardi di dollari negli Stati Uniti per i prossimi quattro anni, finalizzato a rafforzare la base produttiva e la presenza dei marchi americani del gruppo. L’azienda ha inoltre confermato la guidance per la seconda metà del 2025, prevedendo un miglioramento dei ricavi netti, del margine AOI e del flusso di cassa industriale netto.
“Mentre continuiamo a implementare importanti cambiamenti strategici, il terzo trimestre ha evidenziato progressi sequenziali positivi”, ha commentato il CEO Antonio Filosa, sottolineando il ritorno alla crescita dei ricavi come risultato incoraggiante.
Perché è importante
Il forte ribasso in apertura di seduta, nonostante i dati positivi, riflette le preoccupazioni degli investitori sulla sostenibilità della crescita e sull’impatto del massiccio piano di investimenti sulla redditività a breve termine. La debolezza del titolo rispetto al FTSE MIB potrebbe accentuarsi, con analisti che individuano una prima resistenza a 9,69 euro e un potenziale target ribassista a 9,11 euro in caso di correzione. Gli investitori attendono segnali più concreti sulla capacità del gruppo di trasformare gli investimenti in margini operativi sostenibili.
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