BYD Co., Ltd. (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF) ha conservato la sua posizione di secondo produttore di batterie per veicoli elettrici al mondo da gennaio ad aprile.
Tra gennaio e aprile, il consumo globale di batterie per veicoli elettrici (EV) ha raggiunto i 216,2 GWh. Questo dato segna un aumento del 21,8% rispetto all’anno precedente, riporta CnEV Post.
CnEV ha raccolto i dati dalla società di ricerca di mercato sudcoreana SNE Research.
CATL è in testa alla classifica con installazioni di batterie per un totale di 81,4 GWh da gennaio ad aprile, con un aumento del 30% rispetto ai 62,6 GWh dell’anno precedente, ha aggiunto CnEV Post.
Le installazioni di batterie di BYD hanno raggiunto i 33,2 GWh nel periodo gennaio-aprile, con un aumento del 18,3% rispetto ai 28,1 GWh dello scorso anno. Nonostante un leggero calo della quota di mercato rispetto all’anno precedente, BYD ha mantenuto il secondo posto, superando LG Energy Solution a gennaio-marzo dopo essere rimasta indietro a gennaio-febbraio.
Secondo i dati della Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), a maggio sono stati immatricolati nel Regno Unito 596 veicoli BYD, con un aumento di quasi il 2.700% rispetto allo scorso anno.
MG, di proprietà di SAIC Motor, ha registrato un aumento delle immatricolazioni di quasi il 15%, raggiungendo le 7.223 unità, mentre il marchio Ora di Great Wall Motor ha registrato un aumento delle immatricolazioni di quasi il 206%, raggiungendo le 101 unità.
I produttori di automobili statunitensi Ford Motor Company (NYSE:F) e Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) non hanno invece avuto successo.
Le immatricolazioni di Tesla sono crollate dell’8% a 3.152 unità, mentre quelle di Ford sono scese del 31% a 7.520 unità a maggio. Fino al 2024, le immatricolazioni di Tesla nel Regno Unito sono crollate del 12,6% alla fine di maggio.
Le immatricolazioni di Ford sono calate di quasi il 16%.
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Immagine: Cortesia di BYD
