I primi due mesi dell’amministrazione Trump sono stati caratterizzati da un tira e molla all’interno dell’esecutivo sui tempi e sull’entità dei dazi imposti dagli Stati Uniti ai vicini Messico e Canada. Ora, l’amministrazione sembra intenzionata a ritirare alcune delle tariffe imposte martedì.
Cosa è successo
Il Segretario al Commercio Howard Lutnick è apparso su Bloomberg Television per discutere lo stato dei dazi di Trump. Lutnick ha dichiarato che Trump prenderà una decisione sui dazi nel pomeriggio di mercoledì (negli Stati Uniti).
“Ci saranno dei dazi, sia chiaro, ma quello che sta pensando è se considerare quali settori del mercato possano avere un’agevolazione fino al 2 aprile”, ha detto Lutnick. “Penso che si arriverà ad un compromesso”.
In particolare, l’amministrazione potrebbe ridurre le tariffe sulle automobili. Secondo gli esperti, le tariffe potrebbero far aumentare i prezzi delle auto fino al 25%.
Lutnick sostiene che il 2 aprile l’amministrazione applicherà dazi reciproci al resto del mondo.
Perché è importante
Non è la prima volta che i piani sui dazi di Trump si discostano dalle sue proposte iniziali. A febbraio, Trump ha annunciato dazi contro il Messico e il Canada, ma poi ha rimandato la loro applicazione a marzo.
Le politiche dei dazi di Trump hanno attirato le critiche di alcuni membri del suo partito.
“I dazi statunitensi comportano inevitabilmente dazi canadesi, messicani e cinesi, il che significa prezzi più alti per il legname, l’acciaio, l’alluminio e case e automobili più costose”, ha scritto martedì su X il senatore Rand Paul (R-KY).
Anche il senatore Mitch McConnell (R-KY), ex leader della maggioranza del Senato, ha denunciato i dazi di Trump come “cattiva politica”.
Altri, come il senatore Bernie Moreno (R-OH) ritengono che il dolore a breve termine associato ai dazi valga la pena di essere sostenuto, al fine di frenare l’immigrazione dai vicini degli Stati Uniti.
I dazi sono tasse pagate dagli importatori americani e i consumatori spesso li pagano sotto forma di aumento dei prezzi. Di conseguenza, molti economisti considerano i dazi controproducenti.
Tuttavia, le politiche di Trump hanno trovato il sostegno dei sindacati, in particolare degli United Auto Workers.
“Per 40 anni abbiamo visto gli effetti devastanti del cosiddetto “libero scambio” sulla classe operaia… I dazi sono un potente strumento per annullare l’ingiustizia degli accordi commerciali contro i lavoratori”, ha dichiarato il sindacato in un comunicato di martedì. “Siamo lieti di vedere un presidente americano agire in modo aggressivo per porre fine al disastro del libero scambio che è caduto come una bomba sulla classe operaia”.
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Foto: Andrew Harnik/Shutterstock.com
