Giovedì la casa automobilistica cinese BYD Co Ltd (OTC:BYDDF) (OTC:BYDDY) ha dichiarato di aver iniziato le consegne del SUV elettrico Tang in Norvegia, anticipando di diverse settimane i piani analoghi del rivale nazionale Nio Inc (NYSE:NIO).
Cosa è successo
BYD ha affermato che mira a consegnare 1.500 SUV elettrici Tang entro la fine dell’anno; i SUV avranno un prezzo di 599.900 corone norvegesi (69.093 dollari).
La casa automobilistica con sede a Shenzhen ha stretto una partnership con RSA, un distributore locale in Norvegia, per offrire servizi di marketing, vendita, post-vendita e fornitura ricambi.
BYD, società sostenuta dalla Berkshire Hathaway Inc (NYSE:BRK-A) (NYSE:BRK-B) di Warren Buffett, durante il mese di luglio ha venduto più veicoli elettrici in Cina rispetto ai numeri di consegna complessivi di Nio, Xpeng Inc (NYSE:XPEV) e Li Auto (NASDAQ:LI).
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Perché la Norvegia?
La Norvegia, generalmente considerato il Paese più EV-friendly al mondo, viene vista come un punto di ingresso per le nuove aziende cinesi di auto elettriche che puntano all’espansione in Europa.
Nio, società quotata negli Stati Uniti, ha già spedito in Norvegia il primo lotto di SUV elettrici a sette posti ES8, e a settembre prevede di avviare le consegne nel Paese scandinavo.
La Norvegia è un mercato importante anche per Tesla Inc (NASDAQ:TSLA): il mese scorso l’amministratore delegato della società Elon Musk ha elogiato il Paese per aver svolto un “ruolo importante” nella promozione dei veicoli elettrici.
BYD, che ha iniziato come produttore di batterie, si è concentrato sulla transizione a una gamma di auto completamente elettriche, e il suo attuale portafoglio di veicoli a nuova energia è costituito da auto, autobus e camion.
Movimento dei prezzi
Le azioni BYD, che dall’inizio dell’anno sono salite del 33,5%, giovedì hanno chiuso in rialzo del 2% a 70,45 dollari.
Foto per gentile concessione di BYD
