Sulla scia delle temperature gelide di Chicago, che hanno creato problemi alle infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici, un recente video su YouTube mostra un metodo efficace per ricaricare i veicoli Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) in condizioni di freddo estremo. Poiché i proprietari di veicoli elettrici di Chicago, in particolare gli utenti Tesla, hanno problemi di ricarica presso le stazioni pubbliche, il metodo dimostrato potrebbe offrire preziose indicazioni.
Cosa è successo
Il video mostra il viaggio dell’autista di una Tesla in Alberta, Canada, con temperature fino a -31°F.
Nonostante il freddo intenso, l’autista è riuscito a caricare la sua Model Y Long Range del 2022 precondizionando la batteria durante il viaggio di 48 miglia fino a un supercharger.
Sebbene il precondizionamento abbia utilizzato l’11% della batteria in 50 minuti, ha consentito una velocità di ricarica regolare di 140kW al 40% quando si è arrivati alla stazione di ricarica.
Perché è importante
Questo approccio è in linea con le raccomandazioni di Tesla per la ricarica invernale, dove le temperature più basse possono influire sulla velocità di ricarica.
Si consiglia di navigare verso un luogo di ricarica per 30-45 minuti, anche se si conosce bene il luogo, o di precondizionare la batteria prima di partire.
Il preriscaldamento della batteria può far risparmiare da cinque a dieci minuti durante la sessione di ricarica, facilitando un ritorno più rapido alla strada.
Non è la prima volta che i veicoli Tesla hanno problemi in condizioni di freddo.
